1、9月30日，山子高科技接盘合众新能源，计划当月进驻运营，并立下2027年销量20万辆目标。官方未回应。早前山子高科推进与合众新能源重组，申报债权260多亿元，已确认51亿元。山子高科2022-2024年亏损近48亿元。
2、10月2日，奇瑞集团9月汽车销量28.05万辆，同比增长14.7%；前三季度累计销量200.78万辆，同比增长14.5%。奇瑞汽车港股IPO募资91.4亿港元，首日涨3.8%，市值1840.9亿港元。全球累计用户超1772万，海外用户超543万。
3、10月1日，比亚迪公布9月销量396270辆，1-9月累计3260146辆，同比增长18.64%。乘用车9月销量393060辆，累计3218862辆，增长17.6%。乘用车及皮卡海外销量累计701579辆。中大型SUV共4款，售价17.98-21.98万元，新车近万台。年销目标550万辆，已完成59.28%。多款新车上市后，销量有望提升。
4、2025年8月全球汽车销量760万台，同比增长6%。中国汽车占全球份额38%，提升4个百分点。自主品牌表现强劲，比亚迪销量高速增长。今年前8月全球累计销量6198万辆，同比增长6%。中国销量2110万辆，同比增长12%，占全球34%。美国1125万辆，增长3%；印度329万辆，下滑6%；日本303万辆，增长6%；德国207万辆，下滑3%。
5、10月1日，东风科技公告叶征吾因工作调整，提前于2025年9月29日离任总经理职务，仍任董事。上半年公司营收31.03亿元，同比降6.34%；净利润4305.92万元，同比降0.46%；扣非净利润1502.55万元，同比增84.22%。全年计划营收68亿元，成本59亿元。
